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Auteur Fil de discussion: La plaisance .. Années 60 > 70 ( juste après les dinosaures, quoi ! :) ! )  (Lu 600213 fois)
Robalo et 5 Invités sur ce fil de discussion.
ski wake
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Michel
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« Répondre #1200 le: 26 Novembre 2024 20:48:20 »

Donc pas de débouchage de Champagne dans l'embouchure du Rhône, pas sympa le gars vu le service rendu, il ne devait pas bien connaitre les cotes(ou les décotes) du Rhône Clin d'oeil

Peut etre qu'une boite de sardines ( en souvenir de celle bouchant l' accès au Vieux port  nageur   ) ...
aurait plus été dans les moyens du plaisancier assisté  ...???   Pleurs Pleurs

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« Répondre #1201 le: 27 Novembre 2024 22:32:41 »

Couverture des  CAHIERS  DU  YACHTING , Novembre   1960 . . .




Pour "re - situer" l' époque, rien de mieux que quelques "réclames de ces temps-là " ...  Tire la langue


Dans ces années là, GOIOT était une marque réputée et plus connue par ses moteurs que sa gamme - réduite - d'accastillage  Tire la langue !





MARINE SERVICE a beau se trouver sur une péniche amarrée sur la Seine près du pont de ST Cloud, ...

Sa gamme de bateaux distribués est variée et comporte notamment ...
... des vedettes  PRINCESS  ( dédicace à Denis et autres Fans de cette marque !  Afro Prétentieux  )




Une réclame du fournisseur d'articles de marine METAYER  vantant ...
les  mérites de l'ensemble lavabo ( repliable Tire la langue ) et WC ... " SOUS-MARIN "
( pour ne pas dire "MARIN" ... )




Les postes de radio étaient loin de leur design actuel   Tire la langue ....  Pub RADIO AIR  

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« Répondre #1202 le: 28 Novembre 2024 21:30:51 »


les CAHIERS  DU  YACHTING de Novembre 1960




l' Edito ....



qui a une résonnance "particulière"   ...

... alors que l'on nous annonce l'annulation  Lèvres scellées du Salon nautique de Paris  Indécis . . .  initialement prévu au printemps 2025










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« Répondre #1203 le: 29 Novembre 2024 09:02:18 »

Merci encore.
Michel tu détiens une documentation vraiment incroyable !
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Jeff
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« Répondre #1204 le: 29 Novembre 2024 13:08:59 »

Merci encore.
Michel tu détiens une documentation vraiment incroyable !


Euh  Embarrassé , ...      jeff, ... pour tout ce qui concerne " LES CAHIERS DU YACHTING " de la fin des années 50 à début 1960,
il faut remercier Olivier " STEREDENN " qui me les a transmis  Prétentieux Afro

Cela complète très bien mes docs " d'époque "  Prétentieux


Et j'ai encore des documents à vous partager  Afro ... 
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« Répondre #1205 le: 29 Novembre 2024 13:30:14 »

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.
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Jeff
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« Répondre #1206 le: 29 Novembre 2024 19:19:27 »

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.


Merci  Jeff  Prétentieux , çà me fait plaisir ...

D'un côté, je trouve sympa d' "exhumer" des choses qui ne se trouvent pas sur le net ( le côté " exclusivité VCF n'est pas pour me déplaire   Tire la langue ! )

Et d'un autre côté, j'estime que ceux qui détiennent ce genre de document on un " devoir de mémoire , d 'Histoire " ( avec un grand "H"  ! ) 
J'ai la conviction qu'il est important que ce "passé" ne se perde pas  Bisous


Enfin, j'aime bien ce retour en arrière ...

- d'une part, çà met en avant des "nouveautés" dont
--- certaines nous apparaissent si banales, voire ... " désuettes "  Clin d'oeil 
--- quand d'autres ne dépasseront pas le stade de l'annonce, voire ... du prototype 

et

- d'autre part cela permet de voir le chemin parcouru et de mieux apprécier les produits actuels ...

Quand , dans les pages ci-dessous du compte rendu de ce Salon 1960 ...

... on parle de "YACHT" pour des bateaux entre ... CINQ et DIX mètres de long

... on nous annonce  QUATRE couchettes dans une coque de CINQ mètres ( la NYMPHEA de JOUËT ) ... 



Allez ! ...   Régalez - vous  !   Prétentieux



31 le salon .jpg


32 le salon .jpg


33 le salon motonautisme .jpg


34 le salon motonautisme .jpg


35 le salon motonautisme .jpg


36 le salon motonautisme .jpg


37 le salon motonautisme .jpg
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« Répondre #1207 le: 29 Novembre 2024 21:22:04 »

Merci donc également à Olivier.
Grace à tous les 2 ce forum est riche d'une documentation historique extraordinaire.


Alors... comment dire... maigre contribution de ma part au regard de la richesse de l'encyclopédie de Michel et de son travail
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Olivier
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« Répondre #1208 le: 02 Décembre 2024 08:36:45 »

Alors... comment dire... maigre contribution de ma part au regard de la richesse de l'encyclopédie de Michel et de son travail

N'empêche, Olivier , un GRAND merci pour cette documentation !  Prétentieux Afro
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« Répondre #1209 le: 02 Décembre 2024 09:30:48 »

N'empêche, Olivier , un GRAND merci pour cette documentation !  Prétentieux Afro

Avec plaisir Michel
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« Répondre #1210 le: 02 Décembre 2024 11:50:39 »

Toujours extrait du numéro de Novembre 1960 des  CAHIERS  DU  YACHTING . . .




 


Les réclames d' époque des remorques  PORTAFLOT ( ci- dessus )

( remarquez, le moteur positionné à l' INTERIEUR du bateau pour éviter d'exposer l'arbre et l' helice du moteur  Clin d'oeil )   

et NAUTILUS ( ci- dessous )





les remorques actuelles ( pourtant " simplistes "   ) pourraient presque passer pour une belle évolution technique   Tire la langue Très souriant
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« Répondre #1211 le: Aujourd'hui à 16:54:52 »

Toujours extrait du numéro de Novembre 1960 des  CAHIERS  DU  YACHTING . . .




Cette fois-ci, nous est évoqué l'épreuve motonautiques "des 6 Heures de Paris"  






Sujet déjà évoqué ici ...


 on y parle de la course Motonautique LES 6H de PARIS qui se déroulaient sur la SEINE autour de l' Ile aux cygnes  voir ci-dessous une vidéo de 1968 à l'époque où couraient ensemble les coques "en V" et les "catamarans"  

 

https://www.youtube.com/watch?v=POEkV6D0OWI


et

En parallèle du Salon Nautique, la compétition sur l'eau à Paris est présente avec " LES 6H DE PARIS " . . .




 



A l'époque, ... le moteur le plus puissant est le 75 cv d' EVINRUDE / JOHNSON[/b]  
( le maxi de Mercury est le 70 cv ... )  

Si le Mercury est fidèle à l'architecture des cylindres en ligne ...
Pour l'OMC, c'est du V4 ( comme plus tard sera le 50 cv ;  à cette époque le 50 cv - comme le 40 cv est un bi cylindre de 664 cm3 )

Apparemment, le V4 est doté d'une cylindrée trop forte pour participer à la course  Indécis ...
 Indécis




Le bateau gagnant en catégorie

- IN BOARD / RUNABOUT est doté d'un moteur de ... 403 PEUGEOT

- Hors Bord est une coque ROCCA ( construite et conduite par Oreste ROCCA ) avec un moteur MERCURY ...











6oo ooo





« Dernière édition: Aujourd'hui à 18:01:42 par ski wake » Journalisée

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Thierry,
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« Répondre #1212 le: Aujourd'hui à 19:08:24 »

Une P60 Monaco Sourire





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Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30    /   voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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